10月20日9时起海南解除台风三级预警，但受偏东急流和“纳沙”残余环流共同影响，海南继续发布暴雨三级预警，强降雨天气仍将持续。目前，三亚凤凰国际机场、海口美兰国际机场航班恢复正常。据海南铁路海口车务段消息，20日14时起海南环岛高铁、海口市郊列车将逐步恢复开行。
本次台风对海南地区建筑钢材贸易商有何影响？
据海口地区多家建材贸易商反馈，受台风“纳沙”影响，港口停运，资源无法卸货，目前社会建筑钢材库存有限。市场方面，由于持续偏弱的行情叠加暴雨天气的影响，市场成交惨淡。但就今年而言，疫情过后海南地区需求偏弱，现货价格上涨缺乏动力，商家信心不振，拿货积极性降低，再加上相对周边地区无价差优势，区外资源投放量大有减少，整体成交偏弱，因此台风过境的影响相对往年较小。预计明日港口或将恢复运输，后续阴雨天气会对市场成交造成一定影响。
据三亚地区建材贸易商反馈，本次台风并未登陆，三亚地区受影响相对较小，市场已于昨晚恢复正常交易。由于今年整体成交偏弱，商家拿货意愿低，港口资源到货少，短时无法卸货并未有明显影响，市场成交受降雨天气影响带来的降幅也较小。
据各地工程单位反馈，18日工地基本停工，19日下午陆续有工地开工，目前大多数工地仍未复工，受前期疫情的影响，今年工程进度整体偏慢，采购计划较少，各区域需求情况都不是特别乐观，需求逐步恢复的同时又受台风天气影响，预计对钢材的采购需求难有明显提升。
整体来说，由于今年海南区域供需双弱，工地复工进度偏慢，同时还受到疫情反复以及台风天气的影响，需求回升不及预期。供应方面，商家拿货积极性不高，区外钢厂发货意愿较低，市场库存处于相对低位。短期来看，海南建筑钢材走势或将持续偏弱运行。
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