在建筑施工中，钢筋的每平方含量大概在65公斤左右，按现在的市场价格，则折合每平方米300元左右的单方价格，在建筑成本构成中，钢材所占比例最大，约占总造价的18%，因此，加强钢筋采购中的成本控制，对项目整个建筑成本影响较大。
首先，在采购过程中价格参考数据的寻找。一些大的网站（常用网站有：我的钢铁网、广州钢材批发网等）每天实时更新钢材的市场价格，这些价格来源于各地区大户的出库价格，是有一定的参考性的。广州市场的价格，正常情况下，每天（节假日除外）下午14：00会有当天的报价发出，此价格为当日钢材成交价的基础。
其次，钢筋采购，尽可能选用现款现货。钢筋采购时的现款现货，不是指一般性的一手交钱一手交货，而是指在7-10个工作日内(信誉好的、合作时间长的施工单位可以更长一些时间)能把全款付清的情况，当然，对于付款帐期长、信誉不好的施工单位，由于不能与供应商达到互信，因此钢筋到达现场后，供应商就要收取货款。据了解，付款周期为一个月的，钢筋价格在成交基础价上，要上涨100-150元/吨，付款周期在一个月以上的，价格更高。
第三，价格的确定。由于钢筋价格不是固定的价格，每天的价格都会有所波动，在采购钢筋时必须通过招标的方式确定每一批钢筋采购的价格，当天确定中标价格，当天或第二天送货，通过对钢筋市场的价格趋势分析，决定此中标价格是否需要锁定。有些供货商说，他们的价格是大批发商的出库价格(即供货商的采购价格)加上运费组成的，供应商自己利润很低，大批发商的出库价格，我们可以从网上了解到，运费也都可以查出来。但是，实际情况并不是如此，钢筋采购的价格，很多时候都要比出库价格低几十元。原因在于，钢厂也是每年根据供应商的销售额不同进行不同程度返利。而这个返利，好像还不低。因此，他们可以低于厂家报价，赔钱供货。在采购钢筋时，由于各供应商的采购渠道不同，价格会有所差异，所以一定要每批都找几家供应单位招标采购。需要注意的是，供应单位，要隔一段时间就换几家，否则会有串标的情况。目前我司各项目合作的 钢筋供应商多为已合作多年，供需双方已建立了很高的信任度，采购价格以该供应商的报价为准，进行实际采购。
第四，入库验收。在做采购计划时，要注意大直径钢筋数量必须准确，实际采购数量不能超出一捆。具体一捆是多少支，各厂家不是都一样。钢筋数量的确认一般分两种：一、以送货的实际数量为结算依据，即每车钢筋通过二次过磅来确认数量，此方法在操作中由于车辆运输中的损耗及磅与磅之间的差异，在二次过磅时会出现重量差异，按钢材供应中的默认规则是误差范围不超过3‰，误差范围可以与供应商具体谈，一般都可以调整的，我了解的情况最低的限度为：每车次不超过150公斤。二、线材通过称重按吨计算，螺纹钢按理论重量计算，钢筋到达现场后，由收料人员一支一支的数，不能数一捆的数量而推算出总的支数，因为每捆都有可能会少几支的。此两种确定数量的方法，在实际操作过程中，供应商有做假的机会，其中最常见的有：夹层车，在车辆大梁中部、车箱前挡板处设隐蔽暗箱或在工具箱中填放杂物，以此来增加钢筋的重量；遥控器，用于控制地磅的重量；添加钢筋头，在整捆的钢筋中插入钢筋头冒充整支钢筋；以次充好，用贴牌钢筋冒充正规厂家的钢筋。所以在收钢筋时要求收货人员要熟悉钢筋的基本知识，在验收时细致的对整个过程进行监督，另外，在验收时最好用实际重量与理论重量相结合进行验收，正常情况下，大厂的钢材重量偏差较小，中小型厂家重量偏差较大，允许的重量偏差范围如下：
钢筋验收的另一个环节是对表观质量的验收，优质热轧带肋钢筋（螺纹钢筋）公称直径在Φ6mm-Φ50mm之间，应无裂纹、无结疤、无折叠，整条钢筋粗细均匀，实测内径与公称直径偏差不大于1mm。验收钢筋时，要看钢筋本身是否有裂纹等缺陷，最好用游标卡尺测量一下钢筋内径，并与公称直径比较，贴牌钢筋一般负公差较大，在钢筋生产时，螺纹钢的横截面偏椭圆形。检查钢筋是否按规定轧上了牌号标志，如“2LG14”，“2”表示钢筋牌号，即抗拉强度≥490MPa，“LG”表 示生产厂家为柳钢，“14”表示钢筋公称直径为Φ14mm。贴牌钢筋与正规厂家的钢筋在钢材牌号标志上有差异，具体差异根据厂家的不同有所区别，这就要求收货人员必须要熟悉各厂家的牌号标志。
第五，采购中需要注意的一点： 确定供应单位的同时，必须确定钢材生产厂家，因为不同厂家生产的钢材，价格是不一样的。(注意，一些大钢厂的分厂生产的钢材，价格也是比较低一些，同时，质量也差)。